WeRide heeft vandaag met de presentatie van WePilot AiDrive een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van autonome rijtechnologie. Het gaat om een human-like Level 2 Advanced Driver Assistance System (ADAS) dat zich onderscheidt door een eenstaps end-to-end architectuur.

Deze aanpak maakt het mogelijk om voertuigen te laten “zien en handelen” in één beweging, vergelijkbaar met een ervaren menselijke bestuurder.

Wil je alle artikelen kunnen lezen en elke podcast beluisteren? Neem dan een abonnement en krijg toegang tot alle artikelen en de database met duizenden berichten.

De lancering volgt slechts zes maanden na de introductie van de tweestaps-oplossing die in samenwerking met Bosch al in massaproductie ging.

Visie op het aandeel

Wij zitten op een stijging van het aandeel WeRide, maar onderstrepen dat dit een hoogst speculatieve positie is. Ondanks de risico’s zien wij een zware onderwaardering. Zie ook de database.

Dit komt vooral doordat WeRide met dit nieuws wederom aantoont technologische voorsprong te hebben en de innovatiekracht te vertalen naar een concreet traject richting massaproductie.

Voor beleggers is het cruciaal dat het hier niet om een louter theoretisch product gaat. De samenwerking met Bosch, een wereldwijd erkende Tier 1-leverancier, betekent dat de kans groot is dat de technologie daadwerkelijk in voertuigen wordt geïntegreerd.

Dat geeft WeRide geloofwaardigheid in de autonome rijsector. Bovendien versterkt dit de commerciële waarde van de onderneming aanzienlijk, omdat het de kloof tussen concept en grootschalige toepassing overbrugt.

Wij zien dit als bullish omdat WeRide hiermee drie essentiële dingen bereikt: (1) het laat zien dat de ontwikkelcyclus snel is en dat innovaties in hoog tempo naar de markt worden gebracht, (2) het positioneert het bedrijf in de voorhoede van de wereldwijde ADAS-markt die naar verwachting de komende jaren exponentieel groeit, en (3) het bewijst dat het platform schaalbaar en flexibel genoeg is om breed in de industrie te worden toegepast.

Belangrijkste punten

• Partnerschap met Bosch
  De samenwerking met Bosch geeft een enorm competitief voordeel. Bosch heeft wereldwijd nauwe relaties met autofabrikanten en is in staat nieuwe technologieën snel in massaproductie te brengen. Voor WeRide betekent dit dat de kans op snelle commerciële toepassing sterk toeneemt.
• Eenstapsarchitectuur: ‘zien en handelen’
  In plaats van het traditionele proces waarbij eerst sensordata worden geïnterpreteerd en daarna beslissingen worden genomen, verwerkt WePilot AiDrive dit in één stap. Dit levert aanzienlijk snellere reacties op, efficiëntere routes en een grotere fouttolerantie – kritische factoren voor veiligheid en acceptatie in de markt.
• Snelle ontwikkelcyclus
  Het feit dat WeRide binnen zes maanden van een tweestaps- naar een eenstaps-oplossing is gegaan, toont uitzonderlijke innovatiekracht en efficiëntie in R&D. Dit tempo is ongebruikelijk in de automotive-sector, die normaal gekenmerkt wordt door lange ontwikkeltrajecten.
• Massaproductie in 2025
  Het concrete tijdspad naar productie en voertuigimplementatie is van groot belang voor beleggers. Het biedt zicht op omzetgroei in de nabije toekomst, in plaats van enkel lange termijn verwachtingen.
• Aanpasbaarheid en schaalbaarheid
  De oplossing ondersteunt zowel pure vision als multi-sensor fusion. Hierdoor is het systeem niet afhankelijk van een specifieke hardware-opstelling en kan het eenvoudig aangepast worden aan verschillende voertuigplatformen, van premium tot instapmodellen. Dit vergroot het adresserbare marktsegment aanzienlijk.
• Datagedreven leren
  WePilot AiDrive kan zichzelf dagelijks verbeteren via automatische labelgeneratie op basis van grote hoeveelheden rijdata. Hierdoor groeit de betrouwbaarheid van het systeem naarmate het meer gebruikt wordt. Dit creëert een schaalbaar competitief voordeel dat moeilijk is in te halen voor concurrenten.
• Marktpotentie
  De wereldwijde ADAS-markt wordt de komende jaren geschat op honderden miljarden dollars. Autofabrikanten zijn verplicht om steeds geavanceerdere rijhulpsystemen te integreren om aan regelgeving en veiligheidseisen te voldoen. WeRide kan dankzij deze technologie profiteren van die trend.

Conclusie

De introductie van WePilot AiDrive markeert een belangrijke doorbraak voor WeRide. Het laat zien dat het bedrijf niet alleen technologisch leidend is, maar ook concreet richting massaproductie beweegt met een gerenommeerde partner als Bosch.

Voor beleggers is dit een bullish katalysator: de markt wordt gedwongen om WeRide niet langer uitsluitend als een experimentele speler te zien, maar als een onderneming met reële kansen op grootschalige commerciële toepassing.

Het aandeel blijft zeer speculatief, maar de combinatie van structurele onderwaardering, snelle innovatie, en harde katalysatoren maakt dat wij blijven zitten op een stijging.