De Europese automarkt laat tot en met oktober 2025 slechts beperkte groei zien, met een stijging van 1,4 procent in nieuwe registraties (zie artikel). Het totale volume blijft onder het niveau van vóór de pandemie en is op zichzelf weinig richtinggevend.

• EV-marktaandeel gestegen van 13,2 procent naar 16,4 procent
• 1,47 miljoen nieuwe volledig elektrische auto’s in 2025 YTD
• Benzine en diesel samen gedaald naar 36,6 procent marktaandeel

De relevante beweging zit in het volledig elektrische segment. Het marktaandeel van batterij-elektrische auto’s steeg van 13,2 procent in oktober 2024 jaar-tot-datum naar 16,4 procent in oktober 2025 jaar-tot-datum. Dit betekent een toename van 3,2 procentpunt binnen één jaar.

In absolute aantallen gaat het om 1.473.447 nieuwe volledig elektrische auto’s. Tegelijkertijd daalt het gezamenlijke marktaandeel van benzine en diesel naar 36,6 procent, wat de structurele verschuiving richting elektrisch rijden en daarmee richting snelladen duidelijk bevestigt.

Investment view

De aangeleverde gegevens zijn fundamenteel positief voor Fastned. De stijging van het volledig elektrische segment in de grote EU-markten vergroot direct de potentiële laadvraag voor de komende jaren.

Wij hebben een kleine positie in Fastned en willen graag uitbreiden. Toch doen wij dat nog niet, omdat het aandeel technisch gezien nog niet is uitgebroken op de grafiek. De marktdata laten echter duidelijk zien dat het fundament steeds sterker wordt.

• De stijging van het EV-segment vergroot de toekomstige laadvolumes
• De daling van benzine en diesel versnelt de overgang naar elektrisch
• Breed gedragen EV-groei in meerdere EU-markten versterkt de basis voor Fastned
• Hybrides vergroten de toekomstige overstap naar volledig elektrisch
• De registratietrend ondersteunt de langetermijncase

De cijfers laten zien dat het volledig elektrische segment niet alleen groeit, maar dat deze groei breed en structureel is. De combinatie van een stijgende EV-penetratie en een afnemend aandeel traditionele aandrijflijnen bevestigt dat de energietransitie versnelt. Dit werkt in het voordeel van aanbieders van snelladen, aangezien een grotere EV-vloot rechtstreeks leidt tot meer laadvolume.

Cijfers en outlook

Het marktaandeel van volledig elektrische voertuigen steeg van 13,2 procent naar 16,4 procent jaar-tot-datum, goed voor 1.473.447 registraties. De grootste EU-markten waren samen goed voor 62 procent van deze groei. Hybride voertuigen bereikten 34,6 procent met meer dan 3,1 miljoen registraties. Plug-in-hybriden stegen naar 9,1 procent en noteerden 819.201 registraties.

Benzine daalde naar 27,4 procent en diesel naar 9,2 procent. Gezamenlijk zakten ze van 46,3 procent naar 36,6 procent van de markt. Dit bevestigt dat de verschuiving richting elektrisch structureel en versneld is.

De outlook blijft stabiel positief. De groei is niet explosief, maar wel consistent en voorspelbaar. Juist dat ritme is gunstig voor snellaadinfrastructuur. Een bredere volledig elektrische vloot zorgt voor een betrouwbare opbouw van toekomstige laadvraag.

Sterke punten

De groei van het EV-segment in de belangrijkste EU-markten legt een robuust fundament voor toekomstige volumegroei. De structurele daling van benzine en diesel versterkt de relevantie van elektrisch rijden. Hybrides vergroten bovendien de groep potentiële overstappers naar volledig elektrisch, wat op termijn een bredere EV-vloot oplevert.

Zwakke punten

De totale registraties liggen nog onder pre-pandemische niveaus. Hierdoor blijft het absolute aantal nieuwe voertuigen lager dan eerdere piekjaren. De EV-groei is sterk, maar nog niet krachtig genoeg om op korte termijn voor extreem hoge laadintensiteit te zorgen. De ontwikkeling blijft afhankelijk van beleid en consumententransitie.

Catalysts

Een verdere stijging van EV-adoptie in Duitsland, Nederland, België en Frankrijk heeft directe impact op de toekomstige laadvolumes van Fastned. De sterke daling van traditionele aandrijflijnen versnelt deze verschuiving. De toename van plug-in-hybriden vormt een extra opstap richting volledig elektrisch, waardoor de vraag naar snelladen verder wordt verbreed.

Conclusie

De data toont een duidelijke versnelling in de EV-penetratie binnen de Europese markt. De stijging van 13,2 procent naar 16,4 procent, gecombineerd met de daling van benzine en diesel, versterkt het fundament voor toekomstige laadvolumes bij Fastned. Wij blijven bij onze kleine positie en willen graag uitbreiden, maar wachten op een technische uitbraak. Fundamentaal gezien zijn deze cijfers duidelijk positief en onderbouwen zij de langetermijncase voor Fastned.

🔵 English version

Fastned: acceleration in EV registrations reinforces the fundamentals for fast charging

Introduction

Up to October 2025, the European car market shows limited growth, with total registrations rising 1.4 percent year-to-date. Overall volumes remain below pre-pandemic levels, making the headline number less meaningful.

The relevant movement lies in the fully electric segment. Battery-electric vehicle share increased from 13.2 percent in October 2024 year-to-date to 16.4 percent in October 2025 year-to-date. This is an increase of 3.2 percentage points within one year. In absolute terms, this represents 1,473,447 new fully electric cars. Meanwhile, the combined share of petrol and diesel fell to 36,6 percent, confirming the structural shift toward electric mobility and, consequently, fast charging.

Investment view

The data provided is fundamentally positive for Fastned. The expansion of the fully electric segment in key EU markets directly broadens the long-term demand base for fast-charging infrastructure. We hold a small position in Fastned and intend to add, but only after a technical breakout occurs on the chart. The market data clearly shows that the underlying fundamentals are strengthening.

The combination of rising EV penetration and the decline of traditional powertrains confirms that the energy transition is accelerating. For a fast-charging operator, a growing EV fleet translates directly into expanding future volumes.

Figures and outlook

Battery-electric vehicles increased their share from 13.2 percent to 16.4 percent year-to-date, totalling 1,473,447 new registrations. The largest EU markets accounted for 62 percent of this growth. Hybrids reached 34.6 percent market share with over 3.1 million registrations. Plug-in hybrids rose to 9.1 percent with 819,201 units.

Petrol declined to 27.4 percent and diesel to 9.2 percent. Combined, they fell from 46.3 percent to 36.6 percent of the market. This confirms the structural shift toward electrification.

The outlook remains stable and positive. Growth is consistent rather than explosive, which is exactly the pattern that supports effective utilisation of fast-charging networks.

Strengths

Rising EV penetration in the most important EU markets forms a strong foundation for future charging volumes. The decline of petrol and diesel reinforces the relevance of electric mobility. Hybrids expand the pool of future EV adopters and support long-term demand visibility.

Weaknesses

Total registrations remain below pre-pandemic levels. While EV growth is strong, it is not yet sufficient to drive very high charging intensity in the short term. The development still depends on policy and consumer adoption dynamics.

Catalysts

Further acceleration of EV adoption in Germany, the Netherlands, Belgium and France has direct implications for Fastned’s charging volumes. The continued decline of traditional powertrains reinforces this transition. The rise of plug-in hybrids provides an additional bridge toward full battery-electric adoption.

Conclusion

The data shows a clear acceleration in EV penetration across the European market. The increase from 13.2 percent to 16.4 percent, combined with the decline in petrol and diesel, strengthens the long-term foundation for fast-charging demand at Fastned. We maintain our small position and aim to increase it once a technical breakout occurs. Fundamentally, these numbers are clearly positive and reinforce the long-term investment case for Fastned.