Air France-KLM: Europese luchtvaart staat voor een structurele prijsschok
De prijs van vliegtuigbrandstof in Europa heeft 230 dollar per vat bereikt. Dit is geen tijdelijke verstoring. De markt stuurt één signaal: de vraag moet worden vernietigd voordat het systeem weer in evenwicht komt. Prijzen zullen daarvoor waarschijnlijk nog verder moeten stijgen.
Jet fuel is het epicentrum van de huidige energiecrisis. Andere brandstoffen zullen volgen.
- Europese jet fuel noteert op 230 dollar per vat — een niveau dat vraagvernietiging afdwingt
- EU27 en het Verenigd Koninkrijk importeren tot 800 kbpd, goed voor 58% van het totale verbruik tijdens het vliegseizoen
- Circa 300 kbpd was afkomstig uit de Golfregio — die aanvoer staat volledig onder druk
Het verbruik van vliegtuigbrandstof in Europa kent een uitgesproken seizoenspatroon. In januari bedraagt het totale verbruik 954 kbpd; in juli loopt dat op tot 1.402 kbpd.
De drie grootste importeurs van jet fuel uit de Golf zijn het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Nederland, met piekniveaus van respectievelijk 145 kbpd, 123 kbpd en 93 kbpd. De Rode Zee vormt de kritieke doorvoerroute voor al deze volumes.
Investment view
Disclaimer Aan de door ons opgestelde informatie kan op geen enkele wijze rechten worden ontleend. Alle door ons verstrekte informatie en analyses zijn geheel vrijblijvend. Alle consequenties van het op welke wijze dan ook toepassen van de informatie blijven volledig voor uw eigen rekening.
Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de mogelijke gevolgen of schade die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de door ons gepubliceerde informatie. U bent zelf eindverantwoordelijk voor de beslissingen die u neemt met betrekking tot uw beleggingen.
